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卡箍

卡箍_卡箍规格_孔、轴两用卡箍_液压支架卡箍
卡箍用在液压支架活塞和缸体之间。孔、轴两用卡箍,对活塞或活塞杆起支承与导向作用。
卡箍

卡箍规格型号

序号 图号 产品名称 规格型号 单位
1   卡箍 K100*3*16
2   卡箍 K100*3*20
3   卡箍 K140*3*16
4   卡箍 K140*3*20
5   卡箍 K180*3*16
6   卡箍 K180*3*20
7   卡箍 K180*3*25
8   卡箍 K180*3*30
9   卡箍 K180*3*40
10   卡箍 K180*4*40
11   卡箍 K230*3*20
12   卡箍 K230*3*30
13   卡箍 K270*4*30
14   卡箍 K320*3*20
15   卡箍 K320*4*20
16   卡箍 K320*4*25
17   卡箍 K320*4*40
18   卡箍 K360*3*30
19   卡箍 K360*4*30
20   卡箍 K360*4*35
一、卡箍的主要技术参数:
聚甲醛、酚醛夹布树脂
速度:往复运动《=1m/s
温度:-50~130度
动密封压缩应力:
最大90N/mm,在60度时对动密封场合,允许承载能力主要取决于工作温度,因此一般此温度不能超过100度。
二、卡箍的用途及功能:
对于在液压缸内移动的活塞及活塞杆,耐磨环具有精确的导向作用,并可吸收随时产生的径向力。同时耐磨环防止了液压缸内滑动部件的金属接触,即活塞和缸体之间或者是活塞杆和缸头之间的金属接触,与金属耐磨环比较,非金属耐磨环具有更多优点。纤维复合材质是由细密网状塑料、特殊热固聚合树脂和润滑添加剂组成,它具有吸收振动功能,并有极好的耐磨性能和良好的干运行特性,其颜色为绿蓝色。原则上,如果考虑了尺寸的区别,活塞耐磨环和活塞杆耐磨环之间可以互换。
三卡箍的使用位置:
活塞和缸体之间
四、卡箍的工作原理:
    孔、轴两用,对活塞或活塞杆起支承与导向作用。
五、卡箍不当使用或者操作会造成哪些影响:
1.腔体支撑材料选用不当,磨损腔体和活塞杆。
2.摩擦副大小不合适,造成磨损。
3.缸桶、活塞端部的螺纹导角不当磨损密封圈。
4.密封件安装导角不合适磨损密封圈。
5.腔体、活塞杆表面粗糙、有划痕磨损密封件。
六、卡箍在运输、安装或者使用时注意事项:
1.密封件安装方向的错误导致泄漏。
2.安装时混入货管路内有异物,粉尘等进入密封腔引起泄漏。
3.装配不良造成密封件损坏引起泄漏。
4.密封杆表面有划痕引起泄漏。
5.活塞杆不同心,变负荷引起泄漏。
七、卡箍常见故障、原因与排除方法:
1. 摩擦副大小不合适,造成磨损。
2. 缸桶、活塞端部的螺纹导角不当磨损密封圈。
3. 密封件安装导角不合适磨损密封圈。
4. 腔体、活塞杆表面粗糙、有划痕磨损密封件。
5. 排除方法:更换密封。 
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