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井上下装运液压支架安全技术措施

井上下装运液压支架安全技术措施一、井上装运 二、大件的提升 三、大巷运输 四、斜坡运输


一、井上装运
        1、 所有工作人员工作时必须戴好安全帽,戴好防护手套,穿好工作服。
        2、 机厂必须保证入井平板车和矿车的完好,装车前对平板车和矿车进行检查,发现轱辘不转、轮轴没用销子插牢、轴有损伤、连接装置有损伤的矿车不准使用。
        3、 龙门吊往平板车上吊运支架时,平板车必须用木块或其他物品掩好车轮,平板车保证不在轨道上来回晃动。龙门吊司机必须持证上岗,听从专人信号,所有参与装运人员在吊装过程中必须撤到安全地带。
        4、 固定支架使用40T大链、8#铅丝、Φ20、Φ30螺栓,40T大链、铅丝和螺栓必须保证质量合格,不得使用有质量缺陷的大链、铅丝和螺栓。
        5、 装车大件不得偏重,大件左右突出部分要偏向巷中(不得超宽);使用平车装运支架时,底盘用4条(其它大件用2条)M20螺丝可靠固定,达不到要求时用相应铁丝固定,顶部四角用铁丝捆牢拧紧(每角8股)。
        6、 中心偏移部件装车时必须配重,保证装车平衡。小件放在平车上,要牢固的和大件捆在一起;装车高度超过1.9m的大件顶部覆盖皮带。
        7、 装车时,按照要求,一台液压支架依次分底座、四连杆、掩护梁、顶梁四车装运,四车排好顺序,装好后打上号码。
        8、 不允许一边固定支架一边吊运支架,所有人员必须听从指挥,不得擅自行动。
        9、 支架在平板车上固定时,要求放平放稳,重心尽量在平板车中心位置,左右伸出平板车的部分尽量保持一致,固定好后,要求前后总长度不得超过4.2米,左右宽度不得超过1.6米,总体高度不得超过2米。
        10、 固定时,要求必须牢靠,大链和铅丝必须绷紧,螺栓上紧。
        11、 所有小件必须用铅丝牢靠固定在大件上。使用平板车装运综机大件时底盘上要用30mm螺栓四条固定
        12、 装运好后,由专人进行检查,检查合格后方可下井。
        13、 所有工作人员在工作前必须认真学习本措施。
        二、大件的提升
        1. 矿车到井口后把勾工要进一步对大件进行检查,发现装车不牢、偏重、超宽、超高等影响提升问题时汇报机电调度,由机厂及时处理。
        2. 每车总重量不得超过9吨,装车的大件长度不得超过4.2米,宽度不大于1.6米,整体高度不大于1.9米。
        3. 电机车顶大件入罐笼时,罐笼要处于合适位置。
        4. 大件进、出罐笼时摇台高低合适,严禁猛推、硬拽。人员必须躲到安全地点,防止发生意外。
        5. 车入罐笼后,要推车到位,不得有突出罐笼部分,然后放好手动挡,由把勾工用板皮掩好。
        6. 小罐笼内装入合适配重,罐笼两侧重量差不得超过3吨。
        7. 井口、井底和绞车房及时沟通信息,保持密切联系。
        8. 工作由一人统一指挥,井口和井底分别设专人监督。
        9. 信号工、把勾工必须和电车司机密切配合。
        10. 经监督人员检查无误后,并由指挥人员同意,方可由井底信号工发出开车信号。
        11. 绞车加减速度不得超过0.5 m/s,吊装提升长件时,绞车速度不超过2m/s,罐笼内提升支架,绞车运行速度不得超过5m./s,运行时,绞车司机、信号工和把勾工必须密切注视绞车运行情况。
        12. 绞车司机必须一人开车,一人监护,密切监视电流变化,如发生电流波动等异常情况时要及时平稳的停车。
        13. 站在井口(包括井底)附近的工作人员必须系好安全带、戴好安全帽并穿好胶鞋。
        14. 大件出罐笼后,必须用电机车牵引大件车盘出罐笼,拉到车场,严紧放飞车。
        15. 信号把勾工必须熟悉副井及大、小罐笼的技术指标和参数,把好副井提升的第一关,保证副井提升的安全运转。特别对于超长超宽超重偏重的物料或设备,严格把关,不合乎要求的拒绝提升,等重新装车或分装后,并满足罐笼和主提升绞车的技术要求后,方可进行提升,提升之前要专门通知井口(或井底)信号工和绞车房司机。
        16. 各班当班班长(或当班负责人)即为当班安全负责人,段长对本工作范围内的安全工作负责。
      
        三、大巷运输
        1. 运输段对大巷和副暗斜井运输大件负责,要求车辆连接可靠,大件装车超长时,车辆与机车之间必须用矿车隔开。机车行使速度不得超过1.5m/s,运输过程中非紧急情况不准急刹车。大件两侧不得有人,有人时待人离开再行通过。
  2. 平巷运送大件,每列不准超过4车,一律从主车道(大巷靠水管一侧轨道)运送,运送过程中司机、跟车工要时刻监视车俩运行情况,防止大件挂电缆、风水管路;如前进力突然增大时,必须停车检查,处理好后才可通过。
        3. 平巷运送大件,当班指挥人员必须对运输作业时间、地点、数量详细了解,以便调车。
        4. 每次批量运送前,必须进行一次4车组成的支架模拟列车试运,探明轨道刀岔、曲线及巷壁管线等有无影响之处,发现问题,先处理好后再行运输。
        5. 大件装车长度超过长盘碰头时,车辆与机车之间,车辆与车辆之间的连接要使用连杠,连杠长度要保证车辆过曲线时大件不相碰撞,并禁止用绳套、锚链连接,机车上不准坐人,运输时,机车必须在列车前方,非特殊情况不准用机车顶车(倒车、到停车点顶车除外)。
        6. 运送大件时,机车非紧急情况不准急刹车,减速一定要在直道上进行,严禁车辆进入曲线后减速,严防正面冲撞,并按规定鸣笛(过硐室口、弯道,前方有人)。
        7. 曲线处顶车或道岔处顶车,两侧严禁有人,跟车人员要在尾车前5-10米处观望。
        8. 运送大件要专人跟车,如装车长度超过碰头,使用连杆与机车连接。
        9. 特殊大件如超过1.9米高,各大小轨道坡需拆除挡车栏,但过后必须恢复原状。
        10. 平巷运送超高大件如前进有困难时,必须停车,先处理好后,方可通过,严禁强行通过。
        11. 大巷运输支架前首先检查装车的大件重心稳定,不得偏重,四角要用40T大链和8#铁丝每道4根和捆牢拧紧,不符合要求的报告调度室由相关单位处理,符合要求后方可运输。
        12.
        13. 大件上下井应在副井北码进出罐笼。
      
        四、斜坡运输
        副暗斜坡下回支架连钩、固定、跟车由综合预备队负责,机运部负责开绞车,打信号。
        1、每次开车前,绞车司机必须对2米绞车完好、55绞车压戗柱、底锚、7.5绞车地锚等安全设施进行全面检查,发现问题必须先处理好后再开车。司机离开工作岗位时,必须将刹车手把打到刹车位置,速度手把手把打到“零”位。
        2、每班接班后,把勾工必须检查绳卡子,并紧固一遍,连勾前,必须对钢丝绳的断丝、径减、扭曲变形情况;绳头的绳皮、卡子情况,轨道状况以及设备固定情况进行全面检查,发现问题必须先处理好后再连勾。钢丝绳径减、断丝达10%或有严重扭曲变形,必须及时更换。
        3、绞车运转时,主副司机必须精力集中,主司机不得离开按钮、手把,时刻观察运转情况,发现问题,立即停车,待查明原因,问题处理好后再开车。
        4、严禁用手、脚处理运行中的钢丝绳及绞车运转部位,遇有绳跑偏时,必须立即停车,将车回到“零”坡度后松绳处理。
        5、把勾工必须躲在躲避硐内发出开车信号,同时手不离信号,目接(送)设备车,观察运行情况,发现问题,及时停车。
        6、严格执行“开车不行人,行人不开车”制度
        7、车辆过弯道和道岔时,必须慢开或慢回,车辆两侧严禁有人,并提前在车辆停稳的情况下把道岔搬好、合严。
        8、设备车运行时,绳道内、车辆两侧、倾斜下方严禁有人。
        9、斜坡换勾必须用罐挡加十字道木将车挡牢,执行好“先挂后摘”的原则。平巷及坡底摘挂勾,必须等车辆停稳后掩好,并确保不再运行的情况下才可摘挂勾。
        10、车辆掉道上道时,必须有跟班人员或班组长现场统一指挥,设专人观山,斜坡上道时,司机必须精力集中,紧好绳,压好闸。人员不得在车辆两侧上道。上道前,必须用工字钢或优质圆木(Φ≥20CM)在车辆两侧打好护身及防倒柱。用千斤顶上道时,随着车辆的升高在平车下及时加垫方木或优质板劈。用单体上道,要选好支点,采用远方操作,远方操作点距单体不少于5m。
        11、运输前必须仔细检查绳头,紧固绳卡子,发现问题立即处理,不允许带病运行。每天必须保证绞车检修时间,每天由轨道工对轨道情况进行检查,有问题及时处理。
        12、轨道坡运输大件前,绞车司机要与把勾工联系好,每次勾一车。下回时把勾工要把绳顺直、拉紧,尽量减少冲击力,绞车司机加减要匀速,速度不超过2米/秒。运输支架,综合预备队必须派人跟车。
        13、轨道坡运送大件车辆无法用勾头直接牵引时,要用40T大链牵引,但必须上紧螺栓。
        14、绞车牵引支架车、机组大件,采用主勾引支架、大件,副勾牵引平车的双连勾方式。连勾前,必须对连勾用具进行完好检查,严禁使用420型小链连勾拉运、起吊设备。连勾时,主绳勾与罐之间,罐与罐之间必须使用强度足够的三链环、专用罐销、罐环插接牢,叉子车之间的大链,必须长对短,短对长用锚链、螺丝相互连接紧固;运输大平车,连勾必须大链、锚链、螺丝齐全使用,连接紧固。连勾必须执行双人联锁连勾制,一个人连好勾后,必须经另一人检查无误,方可开车。
        15、运送大件前,检查轨道坡所有档位的完好情况,必须保证所有挡位动作自如,严紧甩坡挡保护。
        16、以上措施未尽事宜执行《煤矿安全规程》有关规定。
        17、所有参加运输支架人员必须认真学习本措施,学习完后签字。
发布时间:2016-12-14 17:35 浏览:
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