液压支架起吊、拆卸安全技术措施 1、支架起吊、拆卸期间，必须指派一名班长现场指挥，全面负责现场安全。并派专人观山，发现问题及时停止安装并处理隐患。 2、支架装车间选择在移变列

液压支架起吊、拆卸安全技术措施
1、支架起吊、拆卸期间，必须指派一名班长现场指挥，全面负责现场安全。并派专人观山，发现问题及时停止安装并处理隐患。
2、支架装车间选择在移变列车外顶板完整、支护完好，压力小地段。
3、装车间规格：长度为4m，宽度为1.8m，高度为2.4m。
4、直接利用支护巷道的U型钢作为装车间使用，保证U型钢支架联锁到位，用40T链子将手拉葫芦固定牢固可靠，在挂40T链子的U型钢两侧固定上卡缆，防止40T链子滑动，四台5吨手拉葫芦分别挂在组装间的四个角上，各葫芦间走向间距3.0米，倾斜间距1.6米，葫芦距底板不小于2.5米。
5、井下起吊液压支架部件前，应检查起吊棚梁是否牢固可靠，起吊工具和起吊装置的完好情况，保证起吊安全。
6、解体支架时用装车间四个角上的葫芦挂在支架顶梁的四个角上，待葫芦拉紧后，拆除顶梁与掩护梁的大贯销，拆除立柱销及耳销，拆除完毕，将顶梁吊起距离底座100～200mm后，将支架底座车运出装车间，再推进一个平板车装支架顶梁。
7、支架底座与平板车之间必须穿齐四条M24×75螺丝用扳手上紧，如有间隙，必须使用垫板垫紧，支架顶梁车必须刹两道以上4分钢丝绳，钢丝绳必须用手拉葫芦刹紧，并且每个绳头不少于两个绳卡，绳卡必须上紧。
8、每台葫芦必须指派专人操作，指派四人操作四台葫芦，其中两人站在装车间前面，另两人站在装车间后面，严禁一人操作两台或多台葫芦。
9、严禁有人随意从装车间通过或滞留，若要通过必须经装车人员同意并确认安全后才能通过。
10、装车间前后3～5米处各设置两组挡车装置，并且每班指定专人看管，若有问题及时处理。
11、装车间内严禁任何两项作业平行进行。
12、起吊链子要连接牢固，螺丝上满丝，人员站在安全地点起吊。

液压支架端头支护措施
1、支架抽出后机尾安全出口端头支护及时采用2根长4.2mπ型梁支护，一梁三柱，初撑力不低于90kN。
2、及时补齐机尾和超前抬棚，机尾切顶线要打密集柱，超前抬棚按作业规程架设。
3、过机尾期间，严禁人员在机尾三角区空顶处作业，清煤、打单体柱、上圆木、联网时，必须先观察顶板、执行敲帮问顶制度，待顶板支护后，再清机尾浮煤、过溜子。