液压油缸漏油的可能原因：1.活塞杆伸出端与活塞杆的密封损坏大多是活塞缸拉毛造成的，也有因老化造成的。2.与缸套配合的活塞杆伸出端密封损坏，多为长期使用后密封老化所致，也有不少是装上端盖时用力过猛挤压密封所致，国内不少液压油缸生产厂家设计不合理，在大多数情况下，制造商有责任节约成本。3.油缸进出

液压油缸漏油的可能原因：

　　1.活塞杆伸出端与活塞杆的密封损坏大多是活塞缸拉毛造成的，也有因老化造成的。

　　2.与缸套配合的活塞杆伸出端密封损坏，多为长期使用后密封老化所致，也有不少是装上端盖时用力过猛挤压密封所致，国内不少液压油缸生产厂家设计不合理，在大多数情况下，制造商有责任节约成本。

　　3.油缸进出口管接头开裂也会导致液压油缸泄漏。

　　4.由气缸体或气缸端盖缺陷引起的漏油。

　　5.活塞杆被拉、槽、坑等。

　　6.润滑油变质导致油缸异常升温，导致密封圈老化。

　　7.经常超过油缸的压力范围而造成漏油。

　　8.漏油多由主油封变形、老化、磨损、损坏引起。

　　9.一般主油封在长期高温、高压、高速运动下容易变形、老化，再好的油封在这种情况下也有变形的概率，但是好的油封变形的概率很小。

　　10.Y形油封变形后，密封唇无张力，导致漏油。

液压油缸漏油的解决方法：

       1、更换缸帽密封。

        2、更换缸体。

        3、更换液压油。

　　油缸工作时，大量的灰尘和杂质会附着在油缸杆上，防尘油封可以防止灰尘和杂质进入油缸，损坏油缸和油封。

　　防尘油封损坏时，外来灰尘直接进入气缸盖，直接损坏油封和油缸，灰尘量大的时候，几个小时后油封就会磨损，内唇磨损明显。

　　油缸发黑，内壁被拉，内壁油漆中的添加剂铅在长时间的高温摩擦下附着在油缸表面，说明需要更换耐磨环，耐磨环(杯)在油缸中非常重要，一是耐磨，二是消除侧向力的影响。

　　如果磨损后不更换，油缸会发黑，主油封会漏油(主油封会因为侧向力的影响不能有效消除而变形)，油缸会被拉断。

　　耐磨圈个人推荐尼龙加玻璃纤维作为这种材料，因为这种材料制成的耐磨圈物理性能与青铜材料相似，在磨损率、防拉缸性能、方便容纳金属屑的能力等方面都有很好的表现。