煤矿用支架配件液压油缸（千斤顶和立柱）工作原理：千斤顶在使用时操作千斤项操纵阀，使高压液体通过操纵阀组、胶管和接头座导入到千斤项的活塞腔，使活塞杆伸出，千斤项回缩时，操作千斤项操作阀，使高压液体通过操纵阀组、胶管和接头座导入到千斤项的活塞杆腔，使活塞杆在工作液体的作用下回缩。煤矿用支架配件液压油

煤矿用支架配件液压油缸（千斤顶和立柱）工作原理：千斤顶在使用时操作千斤项操纵阀，使高压液体通过操纵阀组、胶管和接头座导入到千斤项的活塞腔，使活塞杆伸出，千斤项回缩时，操作千斤项操作阀，使高压液体通过操纵阀组、胶管和接头座导入到千斤项的活塞杆腔，使活塞杆在工作液体的作用下回缩。

　　煤矿用支架配件液压油缸（千斤顶和立柱）修复后灵活性试验应符合下列规定：

　　1、立柱与千斤顶在空载工况下组件升压，分别测定伸缩时活塞腔与活塞杆腔的较低启动压力：立柱活塞腔、千斤顶活塞腔、活塞杆腔启动压力均不得超过3.5MPa，立柱活塞杆腔启动压力不得超过7.5MPa。

　　2、进行上述试验时，活塞杆应能自由平稳地伸缩，无阻滞、爬行等现象，全行程动作三次。

　　3、双伸缩立柱动作次序应符合设计要求。

　　4、密封性能试验应符合规定。

　　5、各类千斤顶活塞伸至较大行程，立柱伸出全行程2/3的工况下，活塞腔分别用2MPa、1.1倍额定泵站工作压力供液，保持5min，不得有压降渗漏现象。

　　6、各类千斤顶、立柱缩至较小高度，活塞杆腔分别用2MPa、1.1倍额定泵站工作压力进行密封试验，保持5min，不得有压降渗漏现象。

　　一、外缸体：外表面、接头、通液管、阀块

　　1.液控单向阀密封配合面细砂纸打磨，粗糙度超过1.6的全部重新更换；

　　2.轻微变形不影响密封性能的修磨后再次使用，变形严重的更换新件；

　　3. 焊缝缺陷全部重新补焊；

　　4 .外表面各处（包括柱头）重新抛丸喷两遍灰色防锈漆。

　　二、内孔

　　1 .内孔珩磨，内孔直径尺寸大珩磨不超过30丝，表面粗糙度≤Ra0.8，珩磨后对内孔的凹坑、划痕进行补焊修复。

　　2. 缸口沟槽修复，内孔抛去各处的浮锈，检测各密封、配合面、沟槽的尺寸及外观，划痕、锈斑。

　　卡环槽、挡圈槽、螺纹整体损伤、缺料补焊修车，修复后不超过原尺寸3丝。

　　三、中缸体

　　1.外圆无无明显变形，校直后直线度不得大于1‰。

　　2.柱塞密封沟槽腐蚀、凹坑、磕伤重新焊补，修车后尺寸公差大不超过原尺寸30丝。

　　3.电镀层基体腐蚀轻微，无明显的凹坑，对外圆尺寸影响不大的抛光修复，修复后外圆尺寸可达到图纸要求。尺寸损失超过原尺寸30丝的采用焊补车削抛光后电镀。

　　4 .内孔修复及标准参照外缸体。

　　5 .底阀 全部更换新件。

　　四、活柱、活塞杆

　　1.外圆无明显变形，校直后直线度不得大于1‰；

　　2. 柱头孔、活塞杆头变形、断裂、严重扭曲的作废处理，轻微变形的焊补后打磨修复，但变形量不超过原尺寸的10%；

　　3. 柱塞密封沟槽腐蚀、凹坑、磕伤重新焊补，修车后尺寸公差大不超过原尺寸30丝；

　　4.电镀层基体腐蚀轻微，无明显的凹坑，对外圆尺寸影响不大的抛光修复，修复后外圆尺寸可达到图纸要求。尺寸损失超过原尺寸30丝的采用焊补车削抛光后电镀。

　　五、导向套、活塞

　　1.各尺寸变形、腐蚀、损伤严重的直接更换新件；

　　2.外圆内孔各处抛光打磨至露出金属光泽，密封沟槽腐蚀、凹坑、磕伤重新焊补，修车后尺寸公差大不超过原尺寸30丝；

　　3.非密封配合面尺寸修复后不超过原尺寸50丝。