液压支架的安装 （一）安装前准备 （二）液压支架的解体与装车 （三）液压支架的组装 （四）液压支架在切眼中运输 （五）液压支架的就位

液压支架的安装
        （一）安装前准备：
        1、工作面安装前，由公司组织有关部门对15104工作面、进架系统等进行严格验收，合格后方可进行安装。
        2、入井的设备必须在地面进行试运转并通过公司组织的验收小组验收合格后，方可装车入井。
        3、根据设备的安装顺序，将设备解体装车，并按安装顺序和方向入井。
        4、准备齐安装循环用的专用车辆，数量为16套。
        5、准备齐安装用的牵引、运输、起吊索具及其他工具，检查完好后装车入井，装运至指定地点分别摆放整齐。
        （二）液压支架的解体与装车
        1、根据提升容器的要求，支架必须在地面解体， ZY8000/26/56 型支架及ZYG8000/24/50过渡支架解体部件为：顶梁、侧护板和掩护梁（带后四连杆、底座和立柱）三部分，即顶梁与侧护板一车、掩护梁、后四连杆、底座和立柱一车等共两车。
        2、根据运输路线的具体情况，确定支架的入井方向：即顶梁在前。
        3、支架装车时，应保证不偏斜、不偏重，并保证专用车的限位装置齐全、紧固有效。每次周转换钩后，应检查重车的限位、捆扎等情况，发现问题及时处理。
        5、支架专用车，在每次使用前应经过专人认真检修、检查，确认完好后方可投入使用，在使用中每次装车前必须认真检查车辆的完好状况，发现问题及时处理，否则不得使用。
        （三）液压支架的组装
        1、解体的支架及配件运到15104回风顺槽组装站后进行组装。组装时采用不小于∮30mm起吊钩、不小于26mm链条以及与其相配的起吊工具。
        2、本次安装的组装行车，采用两部10吨电动导链进行，使用时严格按两部起吊设备起吊同一物件的要求进行施工。起吊重物时，钢丝绳直径不小于18.5mm,插绳距离不小于10倍绳径。
        3、组装硐室作业时，必须有一名副队长及以上人员现场统一指挥，协调作业，严把安全关，施工时，非作业人员严禁进入工作现场。
        4、卸车时，先检查组装站内的支护安全状况，发现问题，及时处理；并按入井顺序进行，要将其放平、放牢垫实；
        5、组装支架时，必须按支架的完好标准进行安装，各种销、卡及其他附件必须齐全完好。
        6、支架的管路排列及吊挂应整齐统一，组装好的支架不漏液、不窜液，不卸载，操作手把动作统一，灵敏可靠，达到完好标准。
        7、组装行车的安装要求水平稳固，各缝合螺栓要求齐全紧固，每次起吊前必须安专人认真检查行车的完好状况，发现问题及时处理，并留有记录。
        8、组装支架时，人员应站在大件两侧进行组装，严禁站在大件的正下方；组装掩护梁时，后面掩护梁支撑要牢固，组装支架销子时，人员要站在工作台上，工作台要放置平稳。
  9、顶梁组装时，安装人员精力集中，防止挤伤或滑落。
        10、起吊支架和配件的过程中，作业人员要站在安全地点，严禁站在悬吊大件的正下方施工。
        11、每次起吊支架部件装车或卸车时应做到以下几点：
        （1）把平板车稳固在合适位置，平板车在前后必须固定牢固，以防前后串动。
        （2）认真检查起吊链、起吊环、起吊钩子的安全状况，发现问题及时处理。
        （3）提升导链的控制应由专人集中控制，起吊时，操作人员应集中精力，缓慢升降，严禁大起大落。
        （4）起吊支架的过程中，支架周围5m范围内不得有人，严禁其他人员在其附近干与起吊支架无关的工作。
        （5）支架上车前，应仔细检查专用车的完好状况，发现问题应及时处理或换车；支架上车后，使用限位块把支架稳固在专用车上，确保限位装置紧固有效，支架重心合适，不偏重偏斜。
        （四）液压支架在切眼中运输
        1、支架运输时，必须有一名副队长及以上人员现场统一指挥，协调作业，严把安全关；施工时，非作业人员严禁进入工作现场。
        2、支架从组装站运出前，必须安专人对支架的封车状况，运输路线、巷道的支护状况进行认真检查，发现问题及时处理。
        3、支架组装结束后，通过组装站外口的JM-14绞车牵引到切眼上口，而后由切眼内两部回柱车通过滑道运到指定位置。
        4、支架在切眼回风口转弯时，附近5m范围内不得有人员；人员只能从远处观察情况；
        6、运行支架前，跟架人员必须站在5m以外的安全检查地点进行观察，否则不得跟架；
        7、切眼内拉支架时，如出现歪架、负荷大等异常情况必须及时处理，处理时牵引绞车必须停电,以防止误动作，处理时应有区队干部现场指挥。
        （五）液压支架的就位
        1、支架的就位顺序，按照由下而上的顺序进行。
        2、支架的定位：第一架的侧护与进风顺槽的采帮齐，并从第一架开始分别在切眼内按照间隔1.5米进行排列。
        3、支架就位
        （1）支架运到就位地点后，替去切巷中间的点柱，利用安装绞车并配合单体支柱使支架脱离滑道进行调向安装就位。
        （2）使用绞车牵引调向时，绞车司机必须精力集中，严格按信号的指令操作，绞车运行时，作业人员撤到钢丝绳波及范围以外躲避，并随时观察支架的调向情况。如阻力较大，应立即发出停车信号，查明原因，采取措施处理完毕后，方可继续进行作业，严禁硬拉硬拽。
        （3）在使用单体辅助调向时，单体严禁打在支架缸体的活柱上，以免造成支架的损坏，单体柱采用远距离供液，注液人员应站在已安装的支架内等安全地点进行操作。
        （4）调向过程中，必须有班队长进行现场指挥，专人观察顶板、煤壁、支柱等。支架在调向时，操作必须要安设有经验老工人进行，动作要利索，人员在支架档内供液时，必须有防止单体或其他可能伤人的措施。
        （5）支架调向后，应立即接通液压管路将支架升起支护顶板，并保证支架有足够的初撑力。